ГЭСЛО. «Исчезнувшая» экспедиция
Страна: Россия
Премьера фильма: 01 января 1970
Продолжительность фильма: 01:00:00
* ГЭСЛО - в этой аббревиатуре из пяти букв зашифрована одна из самых ярких и закрытых страниц в истории русской Арктики. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана, организованная в 1928 году, обследовала гигантские пространства Крайнего Севера. За 45 лет ее путешествий подо льдами Арктики оказалось более пятисот километров ледовых дорог, потерянных в годы первых советско-германских войн. О том, как возрождалась Арктика в 1950-е годы, в беседе с корреспондентом журнала "Новая Россия" рассказывает Д. С. Марков, канд. геогр. наук, старший научный сотрудник Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн, директор Института полярных исследований имени Д. А. Лачина. Наука и техника - Дмитрий Сергеевич, накануне юбилейного года мы беседовали с вами о перспективах освоения Севера. В 1957 году был спущен на воду ледокол "Ермак" - через 45 лет это судно снова выходит в Арктику. Что дает стране проект Арктикуголь? Одной из главных целей развития Северного морского пути является обеспечение сырьем наших, удаленных, удаляющихся от материка заводов, в первую очередь металлургических и машиностроительных, которые работают на сырье, получаемом от золотодобывающих приисков. Недостаток промышленных материалов ведет к перепроизводству металла и к его завозу из-за границы. А главное, это грубейшая ошибка тех, кто упорствует в мнении, что чем больше будет завозиться из-вне сырья и промышленного оборудования, тем лучше будут работать наши предприятия, а значит, в конечном счете, лучше пойдет развитие отечественной экономики. Основная причина, оправдывающая такое мнение, заключается в том, что сырьевые запасы в нашем распоряжении находятся на крайнем Севере, а оборудование - на Урале и в Сибири. В результате, например, для строительства завода по производству металлоконструкций из металла в Советском Союзе приходится использовать импортные материалы, а остальная часть оборудования на заводах, построенных в Западной Европе, является импортированной. Затраты на восстановление и модернизацию старых и строительство новых заводов в СССР в десятки раз превышают их экономическую эффективность. Во всяком случае, при создании новых месторождений золота в Анголе, Южной Африке, в Якутии и в других местах, в том числе в тех, которые раньше считались пустыми, в свое время были очень сильны позиции убеждение, что добыча золота немыслима без использования горного оборудования из развивающихся стран.