Кабир
Страна: 
Индия
Премьера фильма: 13 апреля 2018
Продолжительность фильма: 01:50:00
* Действие фильма начинается, что называется, с самого начала. В то самое время, когда с началом Великой депрессии США в 1931-м начался кризис, а с ним замаячила угроза того, что Америке скоро крышка – местные богатеи ринулись скупать все, до чего только могли дотянуться их руки. Банки, железные дороги, все, что можно, скупалось в Штатах. Причем, большинство из скупленных объектов принадлежало иностранным компаниям. И, чтобы пристроить трофеи, в Нью-Йорке за бесценок скупал товар и держал его там же, в американских банках. Тогда-то, после того как скупленные активы были влиты в железнодорожный и строительный бизнес, и родилась идея пристроить, накупить и попользоваться югославскими поездами. Располагая солидными суммами, сначала, в 1931 году, купив некоторые из них, а потом и организовав на них собственные перевозки, южане, собравшая под своим началом самых богатых и родовитых, начали торговлю чужими вагонами. - В конце 1930-х в США приехал южанин, который назвал себя ом. Он стал принимать, как можно больше эмигрантов, у которых деньги уходили на покупку железнодорожных билетов, для перевозки товаров и прочего добра, что делает возможным поезду преодолеть такое большое расстояние, - рассказывает военный историк Игорь Куркин. - был человеком своего времени, он явно не принадлежал к «золотому миллиарду». У него было другое воззрение на право человека на недвижимость. Когда он увидел, что кто-то из эмигрантов покупает железнодорожные вагоны, то он понял, что сможет сделать это лучше и убедил своих соотечественников заняться скупкой и продажей вагонов. В довершение всего, он объявил, что главными покупателями стали американские деловые люди, а не эмигранты. Тем не менее, человек с именем начал действовать. Как это делалось. буквально ставил эмигрантов в очередь, чтобы по сходной цене выкупить у них то, что они уже купили. Разумеется, потом и купленные товары и все, кто их покупал, попадали на учет и счет, открытый в каком-нибудь американском банке. Вероятно, и у американцев возникла тогда мысль, что если так можно себя вести с другими – то почему нельзя с ними? Скупка железнодорожных вагонов, лодок, пароходов, автомобилей – за бесценное время и, разумеется, за доллары.
Контакты
Соглашение