Несокрушимая механическая кукла

Страна:

Япония
Премьера фильма: 07 октября 2013
Продолжительность фильма: 00:24:00

* В мире победившего стимпанка чудеса науки никого не удивляют. На пороге альтернативного Нового времени алхимия срослась с механикой и дала рождение автоматам, в которых для стрельбы использовался только заводной механизм и пластины на основе гауссова кристалла, притягивающие пулю, летящую из ствола. С появлением огнестрельного оружия и появлением бронетехники стали возможны самые невероятные чудеса. Технологии и наука вплелись друг в друга, делая сама по себе совершенно невероятные вещи. Очень хотелось бы, чтобы сказки о Сталине – это не просто сказки… Трудно сказать, кто первым придумал пустить по железным дорогам мотовозы, а потом и паровозы. Можно предположить, что традиция была заложена еще в средневековой Чехии – там, в черте города Карлсруэ, где жил и работал известный изобретатель Карл фон Дрез. Еще в 1793 году он начал опыты с паровыми молотами, к которым в 1818 году присоединил машину с конвейером, и в результате получил первый в Европе мотовоз с универсальным передаточным механизмом. А уже в 1850 году компания «Dresdner Mooseworld» начала выпуск первых мотовозов. Такие машины могли ездить не только по рельсам, но и по снегу, льду и любому бездорожью. Сам по себе ртутный аккумулятор это еще полдела. В 1860 году в Парнасе, в Швейцарии, на базе лаборатории, созданной немецким физиком Карлом Вильгельмом Фрицше, была создана первая в мире система для электрификации железной дороги – так называемая система электропередачи Генри Дизеля. Фрицш предполагал использовать эту систему для того, чтобы стирать белье в прачечных или перевозить грузы по железной дороге. Но в 1866 году изобретатель, проводивший опыты по трансмиссии с помощью электромагнитных катушек, продемонстрировал это в присутствии нескольких профессоров и студентов. А спустя четыре года Фриц открыл первый электрический кинотеатр в Германии. Дизель предлагал использовать магнитный двигатель для получения электричества в тех же целях. Но его идея не получила развития. В начале XX века Тесла предлагал создать достаточно мощный и дешевый электрический генератор в виде двигателя внутреннего сгорания, работающий на коксе. Но это закончилось провалом. Что же до электромобилей, то в 1900 году Фриц создал машину, которой было легче управлять, чем многим мотовозикам.

Год: 2013	Бюджет: неизвестен
Оригинальное название: Kikô shôjo wa kizutsukanai	Режиссер: Киндзи Ёсимото
В главных ролях


Хиро Симоно	Хитоми Харада	Кана Асуми	Аи Каяно	Юкана Ногами