Прирожденный гонщик
США
* В середине 30-х годов мотоцикл был модным, но пока еще не получившим широкого распространения средством передвижения. А моторизованные лихачи встречались на дорогах самых разных стран. Ими увлекались и немцы, и японцы, и американцы, и европейцы. При этом главными героями автопробегов были не мотоциклы, а гоночные автомобили. Потребность в спортивных машинах была не только в автоспорте. Ее ощутили во многом благодаря гражданской авиации. К тому времени мототехника уже не была тем технологически сложным продуктом, который был доступен лишь узкой группе весьма состоятельных людей. Самыми массовыми и популярными тогда были гоночные мотоциклы. Как ни странно, несмотря на все попытки улучшить их, они продолжали устаревать уже через несколько лет эксплуатации. Перед конструкторами стояла задача придать гоночным мотоциклам привлекательный внешний вид и обеспечить им больший динамический потенциал. Если сравнивать современные спортивные мотоциклы с гоночными, то можно заметить, что они немного изменились в сторону увеличения жесткости и снижения массы. В остальном же спортивные модификации мотоциклов остались такими же, какими были на заре своего появления. В 1935 г. BMW представила модель R70, оснащенную двумя цилиндрами с жидкостным охлаждением. Одновременно со спортивными мотоциклами BMW разработала несколько моделей санитарных и дорожных мотоциклов, с двигателями внутреннего сгорания. Одним из первых спортивных мотоциклов стал BMW M72, (1933-1934 г.), разработанный на базе гоночной модели BMW R70. Отличительными особенностями этой модели являлись быстрый и мощный двигатель объемом 433 куб. см, а также рама из хромированной стали. Появились и спортивные версии (BMW R31 Aerocross, 1941 г.) с двумя цилиндровыми двигателями объемом 750 куб.см. Ударно-динамический водородный пистолет испытывался еще в конце 1930-х гг. Испытания показали, что пиротехническое устройство оказывается более эффективным, чем обычный кольт, при стрельбе на расстояние 500-метров, и что пистолет в состоянии производить выстрел в течение 30 секунд при наличии резервуара для водорода и пробки для воспламенения. 8 августа 1938 г. французский пилот пилот Пьер Пти создал первый в мире закрытый не имеющий измерителя управляемости тренировочный автомобиль. В этой машине соединились традиционные французские представления о логике и эффективности. Машина осталась без колес и двигается за счет сил инерции.
| Год: 1991 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: Born to Ride | Режиссер: Грэм Бейкер |
В главных ролях | |
 |  |  |  |  |
| Джон Стамос | Джон Стокуэлл | Тери Поло | Sandy McPeak | Крис Камм |
