Пылающий поезд
Страна: 
Индия
Премьера фильма: 20 марта 1980 (Индия)
Продолжительность фильма: 02:22:00
* Трое друзей — Винод, Ашок и Рандхир — с детства мечтали придумать новый, самый быстрый в мире поезд. И спустя много лет Виноду удалось осуществить эту детскую мечту. Взошедшее на тот момент человечество знало две основные разновидности транспорта — воздушный и наземный. В жарком австралийском климате оба вида были не очень приспособлены для длительных путешествий. По мнению Винода, в будущем самыми быстрыми станут поезда на магнитной подушке. Создание таких поездов позволит людям летать на самых невероятных высотах и дальше самых близких к поверхности земли географических точек. В течение нескольких последних лет Винод воплощает свою идею в жизнь. Главной проблемой в реализации проекта, по словам конструктора, будет финансирование. Для того чтобы осуществить задуманное, изобретателю нужно сначала получить необходимые разрешения от властей. «Я не имею денег. Я не могу позволить себе такой проект, у меня есть только эти помощники», — говорит Винод. На очередном съезде Ассоциации инженеров-изобретателей Индии, проходящего ежегодно в Дели, изобретатель намерен заслушать доклады по своей разработке. Гигантские окна Система для путешествий на магнитных подушках была представлена Винодом в 2009 году. Тогда изобретатель утверждал, что его поезд способен развивать скорость до 400 километров в час. Однако, по признанию самого Винода Венкатеса, все его наблюдения показали, что поезд развивает скорость не более 120 километров в ч. Слишком большой Помимо расстояния, на котором сможет работать поезд, инженеры-изобретатели не могут решить проблемы, которые возникли при проектировании магнитной подушки. Предполагается, что в этом случае поезд должен будет умещаться на крыше здания. Такое решение было бы неприемлемым, по мнению инженеров-конструкторов, поскольку не позволяет сконцентрировать в одном месте подсоединительные кабели к поездам. В то же время идея кабина с иллюминаторами была принята многими, но вызвала немало критики. Так, например, проект маглев был подвергнут резкой критике из-за своей дороговизны. Ресурс чудо-поезда оказался слишком маленьким — всего 20-30 лет. А сам магнитный электродвигатель оказался довольно компактным и легким — в два раза легче любого современного сверхзвукового самолета. Тройка, семеро и рельсы Идея поездов на магнитном подвесе не нова.
| Год: 1980 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: The Burning Train | Режиссер: Рави Чопра |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение