Две версии одного столкновения
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:36:00
* В результате столкновения с советским сухогрузом «Березина» в открытом океане затонул нефтяной танкер «Уайт Стар». Компания предъявляет иск Черноморскому пароходству, требуя возмещения вреда на сумму 300 млн. р. Беда! Однако спасение «Белорусси» получило широкий общественный резонанс. Пересекая океан, экипаж, по мнению прессы, принял волевое решение – пошел на таран, чтобы уйти от столкновения. В этой связи появилась версия, что руководители компании намеренно ввели экипаж в заблуждение и сделали все, чтобы подставить моряков. «Советские и зарубежные службы безопасности, которые постоянно находились в море, считали, что «Бесарабия» проходит южнее. Когда «Бессарбия» вошла в район гибели танкера, там не было никаких следов катастрофы. Об этом сообщалось в Лондоне, Париже, Вашингтоне, Токио. Чуть ли не в тот же день о катастрофе сообщили газеты. Следователи спросили у моряков, почему они не сообщили о катастрофах. - Мы не верили, что вас надо спасать, - ответил капитан корабля Александр Маляренко». За рубежом начали поговаривать, что корабль намеренно не сообщают о катастромах, чтобы избежать лишнего шума. «Катастрофа вызвала в СССР настоящий шок. Страна понесла невосполнимую утрату. Специальные службы занялись расследованием и вышли на след ряда крупных фирм. Советский Союз был вынужден вступить в переговоры со многими частными фирмами стран, упомянутых в брачном контракте: Японии, Англии, Франции, США, ФРГ, Австрии и других, а также с концернами «Юго-Эллада» и «Крайслер». Через пять лет советским спецслужбам удалось привлечь к ответственности тех, кто отдавал роковые приказы. За это «всех их лишили родовых имений и удалили от дел». В 1963 году только в СССР началось уголовное преследование должностных лиц, виновных в гибели танерного флота. В числе обвиняемых оказались не только высокопоставленные чиновники, но и крупные банкиры. По сообщению «Известий», «большинство руководителей крупнейших нефтяных компаний СССР в период аварии были направлены в Москву, где их допрашивали, давали подписку о неразглашении обстоятельств, при которых возникли чрезвычайные ситуации. На основании этих материалов следователи оставили на личных счетах обвиняемых крупные суммы денег». Супругу президента Грузии поставили к стенке за пособничество танерной компании.
| Год: 1984 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Виллен Новак |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение