NASA: 60 лет в космосе

Страна:

США
Премьера фильма: 24 ноября 2018
Продолжительность фильма: 01:30:00

* В этом году исполнилось 60 лет самому, пожалуй, романтичному бренду в истории человечества — NASA, американскому аэрокосмическому агентству. Советский союз до 1959 года тоже имел свой аналог — Физтех, основанный в 1951 году, но уже в 1956-м полностью перешел на гражданскую продукцию. В NASA же тогда работали только американцы, так что появление серьезной силовой техники потребовало переориентации на мирные цели. На фоне такого явления производились и экскаваторы, естественно, несущие на себе логотипы этой организации. Первый советский экскаватор ЭКГ-2 появился в 1957 году и назывался ЭК-1, в номенклатуру экскаваторов включил себя экскаваторы ЭКД-1 и ЭКДВ-1 грузоподъемностью 2,5 и 5 тонн соответственно. Выпускавшиеся в Харькове агрегаты имели ковш объемом 1,65 кубических метров, имели двигатель мощностью 25 лошадиных сил. Экскаваторы Э-1 оснащались фронтальным погрузочным ковшом емкостью до 3,25 кубических метра. Экскваторами ЭК -1 обеспечивалась погрузка на скоростных бескабельных линиях до 200 тонн труб в сутки. В начале 1960-х годов на базе Э-2 и Э-3 был создан вид, впоследствии прозванный “Гном”. Он использовался при прокладывании трасс трубопровода Игналинская АЭС — Калининград. Это был рядовой по тем временам экскаватор с ковшовым механизмом на 2,2 кубометра и дизельным двигателем мощностью 36 лошадиных. Экспортные варианты имели удлиненную базу и экскаватор имел ковш, емкость которого на 1,5 кубометре достигалась за счет 2-х грузовых платформ, приводимых в движение цепями, и 2,1-литрового дизельного двигателя, который работал с частотой вращения 3000 об/мин. Кабина экскаватора ЭК Гном была двухместной. К середине 1960-го года изготовили более 150 единиц таких экскаваторов, на которые поступали заказы со всего СССР. Также к началу 1960-годов был полностью изготовлен гусеничный экскаватор КЭ-2, который производился в Харькове, в количестве 250 штук. Он был предназначен для работ в заболоченной местности, а также в туннелях метро, на реках и озёрах. Рабочие характеристики КЭ -2 были достаточно хороши, но он разрабатывался в расчёте на использование на открытых разработках, поэтому его проходимость оставляла желать лучшего.

Год: 2018	Бюджет: неизвестен
Оригинальное название: Above and Beyond: NASA's Journey to Tomorrow	Режиссер: Рори Кеннеди