Veter s vostoka
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: неизвестно
* Действие фильма начинается в Москве, в начале 1970-х годов. В это время, благодаря конструкциям Гипроавтотранса, на улицах нашего города, появляется множество автомобилей. Армейские ЗИМы, «Волги», Москвичи… Современный автомобиль становится мощнее, аэродинамичнее, экономичнее – чем не мечта в те времена? Не удивительно, что старый ЗИЛ проектируется и запускается в производство, как автомобиль для доставки продовольствия от прилавка к прилавку, и как небольшой грузовой автомобиль. Но, к сожалению, постоянные обращения жителей мегаполиса о том, что ЗИЛа им уже не хватает, что он физически устарел и не вписывается в современные реалии, вынуждают руководство советской автомобильной промышленности принимать меры. Эта проблема становится очень актуальной, ведь на дворе то самое время «застоя», когда не до инноваций. Поэтому, в 1971 году на базе уже существовавшего завода, создается Автомобильный завод имени Лихачёва (АЗЛК). На предприятии собирают семейные легковые автомобили, чтобы обеспечить потребности города в личном транспорте, и чем более автомобили будут похожи на ЗИЗовские, тем лучше. В 1972 году, с конвейера сходит первый автомобиль – Москвич-2141, который становился настоящим героем для всех автовладельцев города. Машина, в которой соединены колоссальный опыт и современные технологии, очень быстро завоевывает сердца советских людей. Как результат, в 1975 году, на заводе начинают строить новый автомобиль – «Москвич-412», этот автомобиль окончательно «отходит» в истории на задний план. В 1977 году, происходит уникальное событие – новая модель автомобиля появляется в эксклюзивном исполнении. Автомобиль «Москвича», «Москвичка», благодаря неординарному дизайну и смелому планировочному решению, привлекает внимание и мгновенно завоевывают сердца советской публики. Но это далеко не всё, что было интересного в жизни завода, причем в начале 1980-х компания «Москвичи» ещё была известна в мире как автомобильный завод, выпускавший машины более высокого класса.Здание заводоуправления.Строительство нового корпуса завода.1975 год.Новый корпус является крупнейшим и наиболее сложным зданием завода. Длина корпуса – более 700 метров. Сегодня является памятником архитектуры.Сейчас всё бывшее предприятие стало одним из самых узнаваемых символов Москвы. Новое здание – первый объект инженерного искусства в городе и один из самых значимых архитектурных объектов современной Москвы. Оно было построено в 1980 году как дом 1/3 для сотрудников и их семей.
| Год: 1940 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: неизвестен |
