Tatlong taong walang Diyos
Страна: 
Филиппины
Премьера фильма: 1976 (Филиппины)
Продолжительность фильма: неизвестно
* Действие фильма начинается за десять лет до Карибского кризиса. Ключевая сцена фильма — встреча капитана подводной лодки с Кимом — происходит в январе 1967 года в Тихом океане на большой глубине. В ходе войны в Индокитае китайцы имели достаточно лёгкие глубоководные лодки и были оттеснены от берегов Филиппин в Сайгон. Всё это время, командование ВМФ Филиппин безуспешно пыталось найти японские глубоководки. Весной 1967 года, после начала воздушной атаки на Индокитай, лодка была вынуждена выйти в море. Она должна была обследовать зону боевых действий и около 11 часов утра 5 мая достичь района обратного погружения, с глубины 11,3 морских саженей. Но и на глубинах 11, 3 и 11 саженей, она продолжила оставаться на одном месте. Спущенная с лодки команда обнаружила, что надводный корпус лодки разрушен, а якорь спущен. Лодка была повреждена американскими вертолётами. Экипаж был эвакуирован вертолётом. Лодку отбуксировали в морской порт Сингапур. Осмотр показал, что на лодке имелись пробоины, а внешний корпус обгорел. Её направляли на ремонт в Японию, а 9 января 1967 года она была потоплена во время первого тайфуна Марика у берегов Индонезии. Имени лётчика, спасшего экипаж, не установлено. Существует официальная версия, согласно которой во время этой спасательной операции погиб командир японских ВМС адмирал Кавасима. По неофициальной версии, он выжил. У берегов острова Гуам находится остров Санта-Клара. В 1958—1960 годах этот остров был захвачен войсками Северной Кореи. Именно в период оккупации японские войска базировались на нём. Они участвовали в подготовке боевых пловцов КНДР. В конце 1960-х годов было решено отвести Северную Корею на Гуам для того чтобы обеспечить безопасность на этом островке в случае ракетного нападения США. Во время аварии на лодке, китайский Красный Крест прибыл на место трагедии, где собрал останки 148 погибших. Это был первый случай гибели людей во время кораблекрушения на Филиппинах. При строительстве районов Панамского канала, почти на всех этих сооружениях были расположены лодки, используемые для глубоководного погружения. Наиболее значительной из них является "Спрут". Она была построена в 1956 году.
| Год: 1976 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Марио О’Хара |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение