At the Winter Sea Ice Camp: Part 4
Канада
* Действие фильма начинается ровно на том моменте, когда спускают на воду небольшой ледокол, который тут же обращается в плавающий ледостойкий корпус, и выдает немыслимые для ледокола трюки: то отчалит с мороза с ветерком, то прямо с ходу вмерзнет в лед и будет кататься с боку на бок со скоростью локомотива. Все это, конечно, на фоне трагикомичной и немного грустной истории.Фильм посвящен истории создания небольшого ледокольного флота в Канаде, а также подготовке специалистов для этих судов. В частности показана история строительства ледоколов "Капитан Крокет" и "Пелелиу". Оба были построены по проекту канадского полярного инженера и судостроителя Уильяма Крокетта. Реконструкция двух этих кораблей и дальнейшая их деятельность проходили на берегу канадского полуострова Лабрадор. Ледостойкие корпуса обоих кораблей стали использоваться для освоения Арктики. Один из ледокольных судов до сих пор находится в эксплуатации и регулярно курсирует по Северному Ледовитому океану, а второй был списан и списан на металлолом несколько лет назад. Катание на ледоколах (в присутствии самих специалистов), рассказ о строительстве кораблей и их историях, были адресованы не только канадцам, но и жителям других стран.К моменту написания статьи над ледоколами "Капитан" и - "Пельиу" работали ученые и специалисты со всего мира. Несколько месяцев под снегом и арктическими льдами кипела работа. Нужно было в кратчайшие сроки построить мощные судна, которыми планировалось не только разрезать мощный лед, но также провести подготовительные работы на шельфе в Ледовитом океане. Ледокол "Капитан Поль Дюкен", в свое время построенный в США, обошелся, наверное, в сотни миллионов долларов.В результате многолетней работы и непростых технических расчетов, на расстоянии около 12 километров от берега был построен ледокол длиной около 285 метров, шириной 44 метра и осадкой в 1 метр. Ледяная дорога длиной 1,6 километров, соединявшая берега пролива, была проложена за 22 дня. При планировании маршрута строители учли подводные течения, ненадежность морского льда и необычные погодные условия. Всего за месяц с момента создания корабля до его швартовки в порту на плаву прошло 16 дней.
| Год: 1967 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Роберт Янг |
