* Действие фильма начинается с момента разработки первых мотоциклов и до серийного производства. Фильм наполнен историями и случаями о становлении мотоциклетного производства и старыми фотографиями. Автор и директор фильма Эмир Джимми известен не только своим документальным фильмом про мотоциклы, но и своими блогами. Фильм включает в себя множество интересных исторических фактов о этом автопроизводителе, но коротко о главном: 1) Made In Jugo-Slavia - название мотоциклов, мотоциклетной одежды и аксессуаров произведённых в Болгарии в Югославии. 2) Мотоциклетное производство в Югославии началось после Первой Мировой войны. 3) Уникальным является тот факт, что автомобильная промышленость в России была отброшена в развитии на несколько десятилетий назад в результате революции и гражданской войны. После революции МОТОЦИКЛ оказался единственным средством передвижения, пригодным к эксплуатации в среде советских граждан. Поэтому мотоциклы стали первыми запчастями, которые поступали к советскому автопрому. Всё это привело к тому, что мотоциклы оставались необходимыми в любой семье, и к тому же единственным средством для выезда на природу. Мотоцикл являлся именно тем автомобилем, который купить не было возможности и поэтому в его выборе принимали участие все члены семьи: родители, дети, дяди, тети, дяди и сестры. 4) Мотопром в Югославии был создан на базе японских компаний DBA и Tamiya и изначально производил мотоциклы и автомобильное оборудование. Однако с началом Второй Мировой Войны производство мотоциклов было прекращено из-за недостатка металла в стране. И только в 1948 году возобновилось производство автомобилей и мотоциклов под управлением военного министерства, а с 1950 года - под государственным управлением. 5) С началом эры производства мотоциклов мы как никто другой знаем всю их историю, начиная с кустарного производства на мини-заводе "Vilberger" и заканчивая производством в огромных количествах и в масштабах страны.
Югославия
Контакты
Соглашение
