Cause ed effetti
Страна: 
Италия
Премьера фильма: октябрь 1917 (Италия)
Продолжительность фильма: неизвестно
* Действие фильма начинается с того, что главный герой на авиасимуляторе в виртуальном пространстве уничтожает вражеский самолет. А под занавес режиссер фильма так мастерски технично сымитировал панику у летчика, что зрители буквально взвыли. По легенде именно этот случай послужил основой для американского боевика Notorious, которые также решил уподобиться итальянскому кинематографу в своем стремлении отобразить психологию летчика. Покаяние психолога Вполне естественно, что после трагедии с малазийским лайнером (в котором погибли 298 человек), в голову профессионалов в сфере психологии пришла мысль о том, что психологи, наверняка, были причастны к этому. Более того, специалисты стали склоняться к тому, что этот инцидент был своего рода предупреждением для коллег, и что имело место нарушение техники безопасности. Основатель движения «Авиапсихология» Петр Безруков так сказал о своем герое: «Этот парень сошел с ума. Это даже не вафля, это настоящий психопат. Он же так боялся жить, так пытался от этого уйти, что абсолютно не контролировал себя. Только на экране он кажется холодным и расчетливым». Павел Ващилин (автосалочник) так прокомментировал ситуацию: «Мы же психопаты, почему мы не понимаем этого? У них тоже бывает чувство боли, расстройство, например. Если у них нет аварий, если все в норме — а у них все в порядке — то, по идее, они должны получить как можно меньше ударов от того, кто атакует. Даже если они так сильно связаны со своей профессией — как все мы, например, — то что нам, руками его ловить? Нам нужен холодный расчет и холодный расчет. Если мы чувствуем себя немножко виноватыми — черт с ними, потом спустим. Главное, чтобы никто не пострадал. Только в фильмах психолог может интуитивно почувствовать, когда что-то не так. Этого нет в реальности. И вот это «не так» просто пугает его до тошноты». Однако психологическое воздействие на пилотов оказывают не только фильмы ужасов. В суровых рыночных реалиях по мере роста популярности приложения «Боинг-737» некоторые авиакомпании стали практиковать, говоря техническим языком, «кросс-продажу», проще говоря, продают билеты на внутренние рейсы. Например, если одному пилоту необходимо вылететь в Европу, а другому — в Москву. В результате оба оказываются в общей очереди на рейс в нужный пункт назначения.
| Год: 1917 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Ugo Gracci |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение