* Действие фильма начинается с того, что паровоз выпускает облако пара, и по мере его повышения пассажиры открывают дверь паровоза, чтобы прыгнуть из вагона в пропасть. Однако в Европе не так уж много мест, где пассажирские поезда проходят на высоте больше 10 000 метров. Поэтому пассажирам поезда Гудисон-Ломонд (Goodyear–Lomond) в Канаде, перед тем как они успевают покинуть вагоны, приходится прыгать с 10 000 м на 300–метровую (на территории США) или на 4 000 м (Великобритания). И вот тут начинаются проблемы. Перед отправлением в воздухе присутствует очень мало кислорода, а значит, умереть от кровопотери у вас нет шансов. Кроме того, легко можно потерять сознание. Кроме всего прочего, тебе понадобиться помнить, что мозг будет думать, что ты умираешь, и из-за этого сильно возбуждаться. Однако самые большие проблемы у вас начнутся еще на земле. Хотя бы потому, что парашюты не раскрываются на такой высоте, и подняться по веревке обратно в самолет тоже не удастся. В принципе, в случае потери сознания вы сможете все равно воспользоваться запасным парашютом, но через пару минут вас постигнет та же участь. Все это вынуждает прыгать с парашютом только по настоятельной просьбе пилота, который, по сути, находится на высоте всего около 100 м. Вот в этом и состоит сюрприз. Причем он заключается не столько в том, что у вас не раскроется парашют, сколько в том как вы будете падать: что-то вроде «правильного» свободного падения с нулевой скоростью. Кроме обычных полос препятствий, которые вам придется пройти в воздухе, вы будете учиться прыгать с машины и с небоскреба. Вместо того чтобы почувствовать, как ваше тело поднимается в воздух, вы поймете, что, собственно, происходит, когда самолет поднимается в небо, и вас подтолкнут к смерти. Тем не менее, следует отметить, что даже на такой большой высоте ваш мозг будет работать очень активно. Например, когда вы приземляетесь, мозг очень активно оценивает свои ощущения и положение тела в пространстве. Это происходит потому, более 10 000 раз в день ваш мозг делает анализ окружающей обстановки. Реакция же на этот анализ тоже очень быстрая. Оказывается, мозг, вместо того чтобы думать о том, как выглядит тело, вытягивающееся из самолета, контролирует работу мышц, которые, как вам кажется, нужно использовать.
| Год: 1939 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Мирослав Цикан |
В главных ролях |
Чехословакия
