The Forth Road Bridge
Великобритания
* Действие фильма начинается с рассказа о новом международном проекте The Forsthighway Bridge Project (Проект Строителя моста), реализуемом в Португалии. Крупный мировой банкирский клан Bank of America Merrill Lynch выстраивает поистине грандиозный проект шоссе-моста, который соединит Лиссабон (Португалия) и Кейптаун (ЮАР). Начальником проекта является знаменитый американский финансист Уоррен Баффет, который придумал этот чудесный проект еще в 1982 году. Суть проекта состоит в том, что железнодорожная компания PPT решила заменить железнодорожные перевозки морской перевозкой через Биафра (Ангола), которая является базой для работы портов в Африке. Проект является супер инновационным в том смысле, что за несколько лет вся работа над ним была закончена. А строительство начнется только через семь лет. Начать строительство The ForSthighroad Bridge, стоимостью 11,5 миллиардов долларов, предполагается в четыре этапа. Сначала будут построены четыре фазы: железнодорожная ветка в 25 километров и четыре участка шоссе. В общей сложности проектом предполагается охватить 47 километров дороги. Также было объявлено, что компании ForSthorse, PPTS Luxembourg и Glencore, которая владеет половиной железнодорожной компании Luxexchina, будут участвовать в финансировании проекта. Более подробно о проекте TheForSthorEBridge можно узнать тут. Крупный международный банк Bank ofAmerica Merrills Lynch разрабатывает проект трасса-мост через самую длинную реку континента Крупнейший в мире банк BankAmerica разработал уникальный проект траспортно-пересадочного узла (ТПУ) в 25 км от Лондона и в 100 км от Манчестера. Transportation City (Транспортный город) станет пересадочным узлом для 30 млн. человек, проживающих в четырех крупнейших городах Великобритании и 20 из 22 графств. Этот транспортно-коммуникационный узел стал логическим продолжением укрепления железнодорожной системы Великобритании за счет строительства еще одного железнодорожного моста через Темзу. Этот проект в свою очередь будет способствовать росту транзитного потока, в том числе и из Китая в Европу. До 2025 года планируется возвести в основном эстакаду с установкой боковых платформ и платформ, присоединенных непосредственно к последнему тоннелю. В итоге длина железнодорожных путей после завершения строительства достигнет 70 км. Если говорить о стоимости проекта, то если для создания этого узла потребуется 90 млрд.
| Год: 1965 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Гордон Лэнг |
В главной роли | |
 |
| Алек Клуниз |
