Спираль. Несостоявшийся виток
Страна: Россия
Премьера фильма: 01 января 1970
Продолжительность фильма: 00:50:00
* В начале 60-х — 70-х годов двадцатого столетия параллельно в СССР и США активно ведется разработка космического орбитального самолета, предназначенного для решения задач военной и гражданской авиации и спутниковой связи. Такая многоразовость была призвана решить ряд проблем: срочная доставка в любую точку планеты пассажиров, грузов или материалов. В начале 90-х на основе концепции боевого орбитального самолёта, созданного Р. Л. Бартини, и на основе предложений, полученных от Военно-морского флота, создается Российский класс «Аврора». В 1991 году разработана концепция, согласно которой космическая деятельность может происходить на основе аэростатных комплексов с кислородно-азотными генераторами. В 1995 году принимается решение о создании многоцелевого орбитального корабля многоразового использования. В 1998 году Центр Хруничева закончил разработку эскизного проекта многоразовой транспортной системы «Клипер». Проект Клипер прорабатывался с конца 80-х. Были созданы две модификации: МТКК-Клипер и МТКП-Клипера. 14 августа 2000 года на ОАО «Авиакор – авиационный завод» состоялся первый полет «Клипера» (с одним МТК). 17 октября 2000 года корабль впервые был выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя легкого класса «Космос-2» с космодрома Плесецк. 28 октября 2000 год состоялся второй полет этого корабля. 9 июня 2001 года состоялся третий полет « Клипера». 24 июля 2001 года « Клипер» был первым российским кораблем, в котором была оборудована посадочная система («Крюк»). 12 апреля 2003 года он был выведён на орбиту. В августе 2003 года начались полеты МТК «Клинер» с военными и гражданскими грузами, а также проверками Системы мониторинга ГЛОНАСС. 17 октября 2004 года состоялся первый полёт МТК Клинер с космическим аппаратом «Кристалл». 8 апреля 2007 года первый полет МТК "Клипер" с грузами и цистернами. 17 ноября 2007 года — подвела очередные итоги эксплуатация МТК. 24 февраля 2010 года МТК был переведён в категорию «срочных заказов». Сейчас у меня таких цистерн не осталось, а вот некоторые модели были куплены в свое время. Отдельно хочу рассказать о мотогонках.