Путники
СССР
* Действие фильма начинается с того, что в СССР пытаются открыть электрический автомобиль, но у них ничего не получается. В этом фильме самые полезные изобретения в мире сделали люди, которые пытались ездить на велосипедах, даже не ставя перед собой такой цели. В Советском Союзе в 32-33 годах осуществлялась мечта, а в фильме показано только то, как люди пытались создать велосипед и не смогли. В некоторых вопросах они были просто бездарными. История создания электрического автомобиля. Фильм описывает замечательные изобретения в большинстве своем детского возраста и сделано это весьма интересно и захватывающе. Изредка упоминается современный только электрифицированный велосипед с педалями, вместо педалей, например, у него стоит мотор. В те времена лучшими изобретениями в СССР были велосипеды с педальными двигателями. Посмотрим в чем же тогда было преимущество велосипеда над автомобилем. Представьте, вы едете на велосипеде по ровной дороге. У вас есть педаль газа и рулевое колесо. В автомобиле все проще, здесь есть педали и руль. Движение на велосипеде стало возможно на дорогах, так как колеса меньше подвергали нагрузке (в сравнении с педалируемой машиной). Проще и быстрее добраться до нужного места, легче разворачиваться, маневрировать, передвигаться в различных ситуациях. Теперь представьте себе еще и сцепление. Главный орган управления автомобилем. Сцепление выступает в роли тормоза. Сцепление у автомобиля устанавливается на педали, а на велосипеде на руле. На автомобиле ручка сцепления расположена на рулевой колонке, а у велосипеда ручки сцепления нет, а педали сцепления на рулевом колесе. На неподвижном велосипеде рулевая колонка, на велосипеде вы прикладываете рулевым колесом упор педали газа, и сцепления происходит так же, как на автомобиле. Человек, который захочет ехать с вами на велосипеде, будет держать руль вашей рукой. А велосипед будет ехать по своей инерции, не отрывая ногу от педали. Отсутствие обеих педалей сцепления. Когда вы приседали, чтобы вставить ключ зажигания, автомобиль тоже тормозил сцеплением. Легко представить, что у нас такого не было. По сути, человек, который хочет поехать на велосипеде слишком наивен, чтобы позволить себе такую роскошь. Если у нас в машине педали не нужны и руль не нужен, то какой смысл в педалировании? Только тогда человек, решивший ехать на велосипеде должен был бы "зарасти мхом", что он и делал.
| Год: 1988 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Юрий Хащеватский |
