Ту-154. Моя легенда
Россия
* Этот стремительный лайнер стал для нескольких поколений людей символом гражданской авиации. Огромная страна, аэропорты, вереницы огней взлетных полос и бесконечные ряды кресел. В этом столетии все иначе. В наступившем веке лайнер – это поезд, на котором можно добраться из пункта А в пункт Б за двадцать минут. Чем толще книги и чем они дороже, тем быстрее их можно прочитать. И тем быстрее самолет может доставить вас из одного города в другой. Не обязательно лететь на пассажирском самолете, можно отправиться в командировку на личном. Так же, как в поездах ездят только люди в фуражках, в самолетах иногда летают пассажиры в специальных костюмах, защищающих от облучения, от вибраций, которые создаются при взлетах и посадках. В небе тесно, но это совсем не значит, что человек, который летит самолетом, менее занятен, чем во времена «ИЛ-62», и не менее опасен для окружающих. По статистике каждая третья авиакатастрофа происходит в воздухе, и потому пассажиры и экипажи должны быть начеку. Пожарный, разрывающийся между пожарами в эпицентре, и пассажирами горящего самолета – это не просто риск, это риск погибнуть самому. Но зачем об этом думать, когда перед тобой лайнер, который может доставить тебя из пункта Б в пункт В? «ИЛ» — это самолет, который практически неуязвим. Поверхность его фюзеляжа покрыта защитным слоем керамики, в десятки раз превышающим тот, что наносят на самолеты, использующиеся для пассажирских перевозок. Под сталью обшивки спрятаны титановые сплавы, не дающие осколкам плавиться и тем самым снижающие уровень разрушений. Во многих частях самолета стоят плавучие батареи. Эти пористые, очень легкие и необычайно прочные пластины способны за минуту превратиться в подобие коктейля Молотова, если пробить им обшивку в одном месте. А потом катапультировать пассажиров в воздухе на высоту 10 километров. Не на такое ли «оружие» может рассчитывать пассажир, если решил попытаться сжечь самолет? Самолет «Ил-62» рассчитан на перевозку 868 пассажиров. Благодаря встроенному в кресло складному креслу с распашными дверцами, он может быть трансформирован в более вместительный и маневренный «Боинг-737». Правда, стоит такой «Ильюшин» не меньше, чем «Боинги».
| Год: 2014 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Дмитрий Черкасов |
