Bretter, die die Welt bedeuten
Страна: 
Австрия
Премьера фильма: 1 февраля 1935 (Австрия)
Продолжительность фильма: неизвестно
* Действие фильма начинается с того, что профессор-химик Йозеф Бассер, изучая свойства бензина, находит в его составе дигидромазеин. Восприняв это как знак, что его изобретение имеет практическое применение, Бассер начинает поиски способа производства бензина из всех сортов нефти, он верит, что всё можно превратить в драгоценность – нефть и её производные. И в самом деле, если нефть превратить в бензин, то получаемый бензин можно использовать и для топлива, и для смазочных масел, и как основу для красок и покрытий, и присадок, и в качестве икры для рыбной ловли, и во множестве других, самых разных применений. Удачное развитие химических исследований в прошлом вело к появлению большого числа разнообразных индустриальных продуктов. Промышленность взяла на вооружение производство иприта, диэтиламида лизергиновой кислоты (ЛСД), серной кислоты, уксусной кислоты – яда, который при поступлении в желудок делает человека параноиком. Производство моющего средства, отбеливателя, растворителя, пластификатора, цемента и, главное, пластиков – всё это было завезено в человеческое общество, но вскоре выяснилось, что все эти продукты оказались вредны для здоровья людей. После второй мировой войны для населения одной Германии распространилось одно выражение, которое лучше всего характеризует положение страны. Это было хорошо известное выражение «das Ding ist fantastisch» – «это невероятно», которое означает то, что какие-либо факты никогда не могут быть достоверными. Так же и сегодня, «die Welt bemerkt» – завтра это покажется невероятным. Один из самых ярких образов из фильма – это фотография, сделанная командиром подводной лодки UC-332 во время шторма. На фотографии виден чёрно-белая фотография подводной лодки, на которой хорошо заметны серые и тёмные пятна, указывающие на присутствие нефти в воде. На их фоне отчётливо видно дерево с обломанными ветвями и лежащей на земле корягой. При прохождении урагана над океаном лодка может находиться под водой на глубине 200 футов (около 55 метров) в течение 2 часов. Это значительно увеличивает опасность гибели судна в море. Чтобы предотвратить поступление нефти в подводные лодки, моряки увеличивают и укрепляют подводные борта в тех местах, где скопление нефти видно глазу, а также устанавливают дополнительные топливные баки.
| Год: 1935 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Курт Геррон |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение