Труба
Германия
Россия
Чехия
* Трубопровод, поставляющий газ из Сибири в Европу, – главная денежная артерия страны. Вдоль трубы живут люди, работающие на процветание газовой промышленности. На севере трубы – трубы нефте- и газопроводов. Все это расстояние от Тюмени до Санкт-Петербурга – лишь маленький фрагмент большого пути, который начался более 100 лет назад с прокладки Транссибирской железнодорожной магистрали. Сейчас в России почти 50 тысяч километров железных дорог. К каждой из них есть подъездные пути, и каждая дорога снабжена подъездными путями. Один из них – Северо-Уральская железная дорога. Именно здесь 8 сентября 1890 года был открыт Кругобайкальский железнодорожный тоннель протяженностью 6142 метра, самый длинный в мире. Первая в России железная дорога в туннеле, которая прошла тоннель под отвесным скалистым берегом Байкала. Это не просто тоннель. Это целый подземный комплекс железнодорожных путей, рассчитанный на то, чтобы пропускать до 50 пассажирских и до 30 грузовых поездов в сутки. Часть маршрута проходит по тоннелю, часть – по железной дороге. Тоннель соединяет северный и южный берега Байкала, проходит через множество разветвленных тоннелей и участков, имеет сквозной проезд между станциями и выходит на поверхность, на станцию Байкал. В районе станции Байкал находится знаменитая Кругобуйкальская железная дороги, одна из самых сложных и самых длинных в мире, со множеством ответвлений, тоннелей, разветвляющихся дорог и мостов. По трассе Кругобалканской железной дороги ходят поезда "Сапсан", "Москва – Санкт-Петербург", "Тяньаньмэнь". Между Россией и Китаем поезда ходят через тоннель, который является вторым после Маньчжурского (демаркационной линии 1949 г.) по длине, а также занимает третье место в мире по протяженности – его длина составляет 1950 километров. В России, на Байкале, тоже построен тоннель для поездов "Сокол". Можно долго писать о железной дороге в котловане: о строительстве тоннеля, о прокладке рельсовых путей, о тоннелестроении и тоннелепроходческом оборудовании, о бесконечных рельсах, по которым только и можно проехать на поезде. Можно восхищаться мужеством и упорством людей, которые строили этот тоннель 10 лет, с 1904 по 1910 гг. Это – самый длинный тоннель в мире без ограничения длины.
| Год: 2013 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Виталий Манский |
