Величайшая автогонка в истории

Страна:

Канада
Премьера фильма: 02 октября 2008
Продолжительность фильма: 01:30:00

* Гонка Нью-Йорк—Париж (англ. 1908 New York to Paris Race) — это трансконтинентальный заезд, состоявшийся на заре развития автомобильных технологий и дорожной инфраструктуры в Америке в 1908 году. Это гонка была первой в истории гонок с проводкой на тракторе. Стартовал 9 июля 1908 в Нью-Йорке, финишировал в Париже 12 июля 1908, проведя на одометре 16 994 км. Среди героев, трое были американцами, ехавшими через всю страну. В США первая вереница велосипедистов появилась в 1884 году. Первым был Говард Перси. Он в течение двух лет ездил с 1886 по 1891 на своих двоих. Однако через несколько лет у него начали проявляться проблемы с коленями, которые привели его в инвалидное кресло. И когда в 1894 году из-за плохой погоды он не смог принять участие в зимней гонке в Новой Англии, он отправился в Париж, где на велосипеде проехал на один день до линии финиша. С 1897 года "Американский энтузиаст" начал активно использовать мотор в своих поездках на велосипеде. Наиболее последовательные сторонники применения моторного привода в 1919 году создали L. G. Townsend Company — фирму, которая с 1933 по 1961 год выпустила несколько десятков двигателей для автомобилей и автобусов. История этой гонки была описана в короткометражном фильме, снятом в 1910 году. В нём рассказывается о том, как в 1907 году на дороге встретились два мотодрома, на одном из которых проводился матч. В 14 часов 40 минут в первый раз прозвучали сигнал к началу гонки, и присутствующие стали свидетелями явного преимущества более слабого двигателя. Однако в 15 часов 10 минут был оглашён результат двухчасовой гонки — победу одержал "Голова" (англ.: Head) Бернарда Керра на его "North Star" 6-цилиндровом двигателе с нагнетателем, угловыми клапанами и двойными цилиндрами.[1] Большинство автомобилей, которые участвовали в гонке Нью-Йорка—Парижа, было изготовлено на заводах Chrysler. Эти шасси использовались на "Гонках Нью-йорк—Париже" до 1943 года. После начала Второй мировой войны компания стала ограничивать производство автомобилей в целях экономии для фронта. Все модели, которые после 1943 года были задействованы в гонках, были сильно модифицированы под послевоенные транспортные задачи.

Год: 2008	Бюджет: неизвестен
Оригинальное название: The Greatest Auto Race on Earth	Режиссер: Майкл Хэмм
В главных ролях


Франко Чиано	Горд Марриотт