Дом на рельсах
Нидерланды
* Забавная история про дом, стоящий на рельсах и его хозяев. Дачники написали жалобу в мэрию и суд на то, что их дом стоит на рельсе. А в Мосгордуме ещё и согласились, что железную дорогу надо было бы вынести из зоны жилой застройки. Всё-таки зона жилой застройки не может быть совмещена с железной дорогой, не по техническим, не архитектурным причинам. Поэтому не надо забывать, что между домом и железной дорогой должен быть участок земли, как минимум в метр, и не заезжать в дом. Без согласования с Мосгорсудом Тут я подумал и решил посмотреть, как и где в Москве оформляется соседство с железной дорого. Конечно, у меня большой опыт оформления соседних участков, но этот опыт имел границы, то есть был ограничен железными дорогами, и я не специалист в электрификации железных дорог и железных дорог. Единственное, что я знаю про электрификацию, это то, как устроена станция Ухтомская Казанского вокзала. Эта станция не имеет прямого выхода на железную дорогу, поэтому электрифицировать её не могут. Вернее, могут, но те сети, которые раньше там были, сейчас сняли. Но раньше тут был нормальный, ничем не застеклённый выезд, когда станция находилась в тупике. Мы с вами на фотографии видим и остатки этого выезда, и раздвижную платформу для тех, кто пользуется старым зданием вокзала, до его реконструкции, и восстановленную старую паровозную будку. Она является единственным неподвижным объектом на всю территорию, то, на что нет забора. Помните, я рассказывал вам, как мы ездили смотреть депо в Мытищах на главной станции региона. В Мытищинском депо сейчас нет паровоза. Он был в Кировском депо, но его пригнали на станцию Мытищи и собирались демонтировать. Однако, по каким-то причинам этого не сделали. Я не знаю, почему. Возможно, банально не успели, и денег не хватило, и ещё кого-то забыли включить в бюджет. Вот, паровоз стоит посреди станции Мытищ, и "забитый" под завязку составми "бетоном", ждущими отправки. И тогда мы поняли, что тут можно получить к тому же отдельный остановочный пункт с вокзалом, но всё это надо согласовывать с мэрией и с управлением железной дороги. А значит, возможно, придётся дойти до самого мэра Москвы.
| Год: 1981 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: Home on the Rails | Режиссер: Пол Дриссен |
Все-таки есть что-то завораживающее в фильмах ужасов. Ты должен решить, чего ты хочешь: жену или жизнь, — сказала мне мать, и я понял, какой выбор сделает мужчина. Все было очень просто, я хотел жизнь. И это решило все.