Panama Canal
США
* Действие фильма начинается в 1848 году, вскоре после открытия канала из Атлантического в Тихий океан. Канал соединяет два океана. Он соединяет страны Южной Америки с США, разделённые Атлантическим океаном. Через два дня, после того, как канал был открыт, все поставки полезных ископаемых, прежде всего нефти, были прерваны; однако в 1950-х годах на этом канале было построено множество заводов и электростанций. К 1960-м годам на канале работали уже десятки заводов, в том числе нефтехимический завод BP в городе Сент-Джон (сейчас Монтерей). Сейчас вода и нефть не добываются через канал, но в советское время в регионе работал нефтеперерабатывающий завод для нужд индустриализации региона и всей Юго-Восточной Азии. Авиационные потоки также приходят из Монтеррея на остров Бали, на который приходится более половины транзитных авиатранспортных потоков, проходящих через Бали. Строительство гидроэлектростанции повлияло на морскую торговлю островного государства. В связи с ростом пассажирских перевозок и повышением стоимости топлива, возник вопрос о возможности увеличения доходности этого крупного международного порта. В 1966 году состоялась первая исследовательская экспедиция на остров с целью оценить состояние строительства канала. Экспедиция подтвердила возможность продолжения работ по строительству канала для транспортировки нефти. В ноябре 1966 года началась вторая экспедиция для оценки строительства канала от Бонни до Саморы. Экспертами была оценена стоимость строительства и были проведены необходимые расчёты, в результате которых стоимость строительства оценивалась в 1,5 миллиарда долларов. План строительства был одобрен губернатором Монтеррей (Бихар) за исключением расходов на аэропорт. Общая стоимость проекта оценивалась около 2,3 млрд долларов. Однако правительство Фиджи во главе с тогда ещё генерал-губернатором Деннисом Кокоссо (Dennis Kokosso) не поддержало строительство, и проект был отложен до завершения переговоров. Помимо энергетической заинтересованности, правительство Бихара и правительство Канады также заинтересовано в строительстве. В 2013 году была начата третья исследовательская и проектная экспедиция на Окинаве. Он был профинансирован министерствами торговли Бихары и Канады и губернатор Артур Киннсфилд (Arthur Conniff) запланировал её проведение и поддержку после проведения в 2015 году парламентских выборов. В ответ на это правительство Бали выразило обеспокоенность инвестициями в Окинаву, не поставив в известность соответствующее правительство Фуджейры.
| Год: 2012 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Стефен Айвз |
