Bringing King to China
Страны: Ирак,
США,
Китай,
Индия
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:25:00
* Действие фильма начинается с 1939-го года, когда в Китае начинается образование Народно-освободительной армии. К этому событию образовался так называемый Китайский экспресс, на котором ездили высокопоставленные политики, вожди и чиновники. Картины увековечивают мгновения этой истории. Революция в Китае имеет огромное значение. Все люди, там находящиеся, не могли поверить в то, что происходило. Это был шок для всех. Только после этого, в 1950-м, произошла социалистическая революция и Китай начал развиваться. До этого момента, заключая контракты с Китайской Народной Республикой, американские бизнесмены размышляли над тем, как их там найти. В 1939-ом году стало возможным наладить импорт чая в Китай и только так можно было решить имеющиеся проблемы. Из Америки и из Европы начали прибывать чайные зерна. Их покупали и отправляли в Китай для дальнейшего выращивания и переработки. В этот момент, также в 1940-ом, возникает Tin Haf. Это государственное предприятие, которое делает детские игрушки, но также их продает. До этого Tin-Haf не был в бизнесе. Его создали с целью помочь китайским детям. Обучаются дети плаванию в бассейне отеля. Вид со стороны В 1950 году из Италии и из Америки туда прибывают первые чайные плантации. Китай приобрел две плантации чая и разменял с США 9000 тонн пшеницы. На первых порах это немного, но постепенно с наращиванием потребностей в экспорте ситуация меняется. На второй фабрике в Дунхуане начали работать первые рабочие. С помощью этой фабрики Китай стал экспортировать продукцию в Европу. Кроме этого, там существовала еще одна фабрика, которая производила сигареты. На территории страны было обнаружено около 4000 месторождений полезных ископаемых. Позже прибыли иностранные инженеры для постройки железной дороги и организации работы фабрики. В то время качество металла и так хромало, поэтому что-то менять приходилось с трудом. Началась модернизация, которая связана с необходимостью выпускать более качественные и красивые изделия. Далее было организовано строительство железной дороги. Рабочие во время строительства. В основном это были мужчины. Государственное агентство по управлению фабриками и заводами. У фабрики в 1949-ом началась модернизация. Это касалось производства и организации труда рабочих. Был введён новый распорядок дня, стали работать более целенаправленно.