Некуда спешить
* Каждый год на российских дорогах погибает 25 тысяч человек. Можно сказать, целый город исчезает с нашей планеты. И около трети его «жителей» попали в ДТП, как правило, из-за плохих условий безопасности дорожного движения. Чтобы сократить количество погибших в ДТП в России, необходимо: 1. Быстро снижать тоннаж автомобильного транспорта, обслуживающего перевозки грузов и пассажиров, переходя на другие виды транспорта, более скоростные, надежные и безопасные. При этом необходима полная замена существующих технических средств управления дорожным движением, а также более эффективная организация дорожного движения и переход на другие технологии; 2. Восстановить правила дорожного движения, предусматривающие обязательное наличие разметки и светофоров на дорогах, усовершенствовать законодательство о дорожном движении, разработать дорожные стандарты качества дорог. Этот документ должен соответствовать не имеющему аналогов в мире европейскому стандарту качества автомобильных дорог — DIN 41.238–2001 «Дороги. Проектирование и строительство». Немедленно следует ввести дифференцированный подход к строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог при различных условиях движения, стимулировать их реконструкцию с учетом современных мировых стандартов. Нельзя отказываться от широкого использования автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД (АСФ). Она позволит четко отслеживать состояние автомобильных дорог, своевременное устранение неисправностей и предотвращение аварийных ситуаций; — для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов необходимо ввести переходный период до 2016 г., когда предполагается введение отдельных видов пешеходных и велосипедных дорожек в городских условиях с учетом фактических условий движения. Предусмотреть компенсацию за временные ограничения для пешеходов и мотоцилистов на переходах (ежегодно увеличивать компенсацию для их владельцев и увеличить штрафы за нарушения ПДД). — Разделить функции управления транспортно-дорожным комплексом на федеральный и региональный уровни. — Усилить государственное влияние на развитие автомобильной, авиационной и космической промышленности; — Вовлечь в полномасштабную практику систему саморегулирования в дорожном хозяйстве; — Проводить частно-государственное партнерство по строительству дорожных объектов и развитию дорожной отрасли в России. Огромный вклад в сокращение аварийности в России внесет внедрение нового, динамичного и инвестиционного подхода к развитию транспортной инфраструктуры, переход на смешанную систему финансирования общего транспортного заказа и транспортного заказа в сфере дорожной инфраструктуры, формирование по модели США приоритетного бюджетного финансирования автомобильных дорог.
Год: 2012 | Бюджет: неизвестен |
Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Александр Лунгин |
В главных ролях |
Сергей Пускепалис | Серафима Огарёва | Алексей Вертков | Сергей Валецкий | Никита Коровин |
Фильм очень понравился, я от него просто не ожидала такого, думала будет нечто другое, но нет это фильм о настоящей любви, где есть и нежность и страсть и забота. Я вообще обожаю смотреть все романтические фильмы, где в сюжете обязательно должны присутствовать какие-нибудь розовые сопли. Как всегда хочется отметить великолепную игру актерскую и прекрасную музыку к фильму.