Children of the Revolution
* Действие фильма начинается с интервью с профессором Клаусом Зибером. Клаус Зибер — немецкий диссидент, участник движения «Солидарность», который в 1964 году создал в Ганновере организацию «Младотурки» и работал в ней до самой своей гибели. В фильме представлена краткая история «Машин мечты», как их ласково называли в народе. 18 октября 1974 года промышленный гигант Siemens и его конкурент компания Schuckertwerke совместно разработали огромный двигатель Phoenix («Феникс»), находившийся на стадии разработки. 20 октября 1974 г. «Фенички» были испытаны и продемонстрировали мощность в 14,2 мегаватт. Двигатель «Феникса» был мировым рекордсменом скорости по тем временам и с тех пор не был никем превышен. Под давлением общественности Совет экономических консультантов Германии запретил это проект и публично заявил, что не будет платить ни копейки за эту работу. С 1974 года господство Siemen продолжалось в Германии. «Мишень» был описан в первом томе под названием The Turning Point, то есть «момент перелома».Свой окончательный вид машина приобрела в 1977 году, однако в момент публикации романа «Дети революции» она находилась на стадии завершения. В 1961 году идея «Меньш» уже давно витала в воздухе. Перед строительством макетов рабочих активно обсуждался вопрос, как выбрать наиболее подходящую технику, чтобы она удовлетворяла во всём требованиям техники безопасности и была точной копией с минимальными отличиями. В ходе активной дискуссии в состав проектировщиков была привлечена американская компания Denison Associates, где в то время работала Зигги Блекберн, и консультантами проекта стали её сотрудники. В защиту своего детища Зиггер заявил: «Я никогда не уберу из них ничего от машины моего детства».Принадлежали эти слова Джону Корсини, директору отдела разработки компании Denison, легендарному Джону Дженнингсу и инженеру Полу Фениксу, который предоставил множество пар крыльев для Феникса. Получился двигатель с расположением цилиндров, заимствованным из «Комет» Бёрда, колонками, расположенными перед подфюзеляжной секцией, и поршнями, имеющими огромный шаг (более 200 миллиметров). Сам двигатель находился перед головкой цилиндров в обтекателе под колпаком со срезом.
| Год: 2010 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Шэйн О’Салливан |
В главных ролях |
Германия, 
Великобритания, 
Ирландия
