Четыре визита Самуеля Вульфа
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:29:00
* Не имея возможности реализовать свое изобретение внутри страны инженер Арроусмит, автор патента на флотацию руды, уезжает в СССР для работы на одном из флотационных заводов в Челябинске. В Москве он знакомится с селекцией пород, вступает в общество «Цветоводство» при «Моссельпроме» и вступает в члены ВКП(б). В августе 1939 г., сдав дипломный проект, он уезжает в Ачинск Красноярского края на завод № 215 эвакуированных из Кузнецка или Днепропетровска. В 1941 г. Е. А. Арроутмит переводится на завод «Красмаш» в Иваново. В 1940-х гг. он разрабатывает уникальные водно-метановую и доменную печи. Кроме того, по его проектам в Кузнецке и Чите построены 3 доменные печи, 2 мартеновские печи, 1 газо- и электропечь. В конце 1940-начале 1950-х годов вместе с А. А Невского он проектирует ряд уникальных производственных и жилых зданий. Кузнецк. Доменная печь холодного проката № 5 в сооружениях объединенных металлургических заводов г. Кузнецка, разработанная Е.А. Арротмитом Балки. Боковой задел для большого башенного моста, разработанный Е. Арротатмитом в 1940 г. для строительства мостового перехода через р.Урал, созданного в рамках первой пятилетки на рубеже 1910-1930 гг. Адрес: Россия, Свердловская область, г.Кузнецкий, проспект Мира, 62. Год постройки: 1940-1941. Диаметр главного пролета: 28 м. Высота: 19.50 м. (29,9 м.) Головной пролёт: 27.44 м. Малый пролёт (4,8 м.) вместе со сводом: 3.74 м. В целом: 28.20 м. Ширина моста: 34.68 м. Длина главного пролёта: 17.06 м. Продолжительность строительства: 54 дня. Имел длину 40 м. Количество пролетов: 32. На всем протяжении опирался на бетонные сваи. Общий вес опор: 97 тыс. тонн. Крупнейшее в СССР сооружение из железобетона, сооруженное в годы Великой Отечественной войны Гонки энтузиастов К 1935 г. многие общественные организации, заводы, общества, бюро закрытого типа – все они были объединены в организацию «Пионерия».
Контакты
Соглашение