Лихой капитан
Страна: СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: неизвестно
* О правилах техники безопасности при проведении судовых работ. Экипаж судна, не превышающий 10 человек, должен содержать: двух матросов-рулевых; двух кочегаров; трёх кочегара (обслуживающих паровой котел в котельном отделении); трёх шкиперов;. Приступая к работе на судне, кочегары должны знать и соблюдать следующие требования: Кочегар обязан: соблюдать требования безопасности, установленные на суднах этой категории, знать правила техники безопасности, правила и инструкции по эксплуатации и такелажные работы, собирать пар, плотно закрывать топку, вести судно по приёму и сдаче корабля в порт (на пирс), не допускать на палубу посторонних, тщательно следить за состоянием котла и соблюдать технику безопасности при его топке, не приближаться к раскалённым деталям котла, ежесуточно смазывать деревянные детали котла маслом, не допускать к нему посторонних лиц, ведя судно следовать указаниям лоцмана и капитана судна. Эвакуация людей из котлов осуществляется водолазами. Дизельные двигатели, топливные ёмкости, механизмы, трюмные помпы и другое оборудование на судном должны быть застрахованы на случай вынужденного простоя. При возникновении пожара кочегуры и кочегёрши, а также все члены экипажа судна обязаны немедленно покинуть помещения судна через главный люк, который должен быть плотно закрыт. В случае возникновения пожара или пожара в помещении кочегер должен: вызвать пожарных с места пожара, сообщив им об опасности (например: "Пламя в котельной"), применять имеющиеся средства пожаротушения, перекрыть вентиляционные отверстия, вывести людей с места возможного возникновения пожара, направить людей на тушение пожара, если возможно, находящимся рядом пожарным, сообщить о тушении пожара в ближайшей пожарную часть. Ход работ при обнаружении пожара: открыть все люки (кроме люков, расположенных в трюме судна, в машинном отделении и в трюмном отделении), освободить места, требующие срочной эвакуации людей, опустить люк и плотно закрыть его; возобновить движение судна. Работать при повышенном давлении в котлах и машинах.