Метро
Россия
* Фильм Елизаветы Листовой о создании Московского метрополитена, ставшего символом не только советской столицы, но и всей страны. Повествованием охвачен весь период с момента постройки и по настоящее время, на реальных примерах. Практически все кадры и фотографии из коллекции Листова. 20. Краткий пересказ. До постройки метрополитена имени Сталина в Москве в 1935 году единственным видом общественного транспорта была конка. После начала строительства метро конка исчезла, но остро встал вопрос о регулярной перевозке пассажиров, часть из которых было необходимо перевозить именно на конке. В сентябре 1935 года в Москве началось строительство первого участка метростроения на тот момент Дзержинской линии. Его началом считается участок от станции "Сокольники" до "Парка культуры", который стал называться первым. 30 сентября 1935 года советскими властями было принято решение о строительстве первой очереди Московского метрополитена от Сокольников до Калужско-Рижской линии. А уже в октябре 1935 года строительство метро стало осуществляться непосредственно по улицам города.
25 сентября 1935-го года вышло постановление СНК СССР № 2338-649сс "О строительстве Московского метрополитена". В "рамках неотложных работ по развитию Московского метрополитена" строительные организации, ранее специализировавшиеся на сооружении путепроводов, железных дорог, каналов и крупных гидротехнических сооружений были объединены в Главметрострой. Жестяной интерьер вестибюля станции "Охотный ряд" станции. Для строительства московского метрополитена необходимо было значительно расширить территорию города. Поэтому планировка возводимых линий и станций должна была учитываться при дальнейшем её развитии и расширении. В феврале 1935 г. вышло постановление МГК ВКП(б) о генеральном плане застройки нового района Печатники. Именно там появилась станция "Дубровка", которую впоследствии переименовали в "Печатники". История станции Московского метрополитена "Дубаровка". 2 февраля 1941 года в "Известиях" появилось сообщение о начале строительства метро в Москве. Спустя 4 года, 29 декабря 1955 года на заседании Президиума Моссовета было принято и утверждено "Положение о проектно-изыскательских и строительных работах, связанных с сооружением метрополитена в городе Москве". Руководство работами было поручено Совету по делам строительства при Совмине СССР. 5 сентября 1955 года было принято постановление о строительстве первого участка Калужско - Рижской магистрали. Стадион "Динамо" стал первым, а депо им. Ильича - вторым участком Калужско Рижского направления МЖД.
| Год: 2009 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Сергей Комаров |
