109-й идет без остановки
Страна: Япония
Премьера фильма: 5 июля 1975 (Япония)
Продолжительность фильма: 01:55:00
* Управление безопасности суперэкспрессов получает телефонное предупреждение о том, что в находящийся в пути суперэкспресс «Хикари-109», везущий полторы тысячи человек, врезался грузовик. Все пассажиры и отправитель Super Express RENFE, в котором находились 99 пассажиров, были отправлены немедленно с остановленного суперэкспресса обратно в Париж. «Суперэкспресс HIIKIRA-109, перевозивший пассажиров из Йокогамы в Токио, на скорости свыше 1000 км/ч в четверг вечером в Японии столкнулся с грузовиком, ехавшим в противоположном направлении», - сообщает центральное телеграфное агентство Японии (ТАА). Для вящего понимания реальности: из 190 пассажиров САМОГО САМОСТОЯТЕЛЬНОГО СУПЕРЭКСПРЕССА в живых осталось только 30. В результате аварии пострадали все 74 человека, находившихся в грузовике. Ущерб, нанесенный машинам, оценивается в 60 миллионов иен (6 миллионов долларов). Это происшествие вызывает целую бурю эмоций у людей, живущих вдали от Японии. Наш соотечественник и исландский журналист Марк О’Нил(Mark O’Neill) написал статью в своем журнале под названием «Японцы могут исчезнуть навсегда» (Kwaidenes can go terrible. No Japanese are going to live). «Японцам придется покинуть собственные земли, которыми они так гордятся. Один из пяти японских детей к 2025 году станет беженцем», - заявляет он в своей статье. По его мнению, число японцев, которые в настоящее время живут в бедном и опасном мире, к 2050 году утроится. Пресс-секретарь японского правительства Синтаро Хамагути объявил, что Япония сохранит за собой все исконные «территории» Хоккайдо и острова Итуруп и Кунашир. В настоящее время, в связи с угрозой природного катаклизма, правительству приходится принимать определенные меры для создания надежных путей сообщения между безопасными районами. События в Японии подтолкнули к ускорению исследование новых возможностей изменения климатических условий. Как заявляет исследовательская группа из МТИ, Америка лидирует в области создания для борьбы с глобальным потеплением «упрощенных методов» изменения климата. Так, например, компания «Occupy A.C.» намерена использовать средства, полученные от обладателей страховых полисов, а также добровольные взносы, для покупки и быстрого монтажа «горячих водостоков» для систем обогрева.
Год: 1975 | Бюджет: неизвестен |
Оригинальное название: Shinkansen daibakuha | Режиссер: Дзюнья Сато |
В главных ролях |