Возрождение
Страна: СССР
Премьера фильма: 1984 (СССР)
Продолжительность фильма: 00:09:00
* Действие фильма начинается в 1950 году на заводе Куйбышева. У съемочной группы коротенькое на сегодняшний день время, и основной задачей является всего лишь снять фильм о якобы современных достижениях производства, технологического процесса и культуры. Но в ответ на настойчивые просьбы зрителя на заводе появляются дворники с указателями, по которым можно дойти до оборудования для выпуска «Космических кораблей» — советских ракет-носителей, продуктов питания (лишний раз напоминается о преимуществах социализма над капитализмом, кто не видел фильм Зеркало для героя — поймет о чем я), среди которых тоже можно найти немало модных брендовых вещей. Фильм показывает переход от промышленного социализма к капитализму и показывает, кто на сегодняшний день является хозяином в новой России, а у кого украли наш потенциал. В 1940 году с конвейера известного «Жигулевского завода» сходит первый автомобиль «Победа». А в 1960 году с именем завода связан первый полет в космос. С 20-х годов прошлого столетия Куйбышевский завод занимал лидирующее положение на внутреннем рынке.В фильме «» зритель увидит уникальные кадры того времени. На конвейере завода «Жигули», главного советского автомобильного завода, трудится линия по отделке дисковых сцеплений: каждая деталь хромируется, фиксируется для защиты от падения, после чего отправляется в сборочный цех на обработку. В России по этой технологии выпускали только маломощные модели автомобилей. Диски с вибрацией, присущей автомобилю, с металлическим, а не пластиковым покрытием сегодня выпускают в Китае. В фильме рассказывают о самом крупном с федеральной собственности Куйбышевском авиационном заводе, о успехах конструкторов КБ Ту Самого - самолета Ту-104 и Ту-154, совершившего первый в истории авиастроения сверхзвуковой полет. «У нас есть мерседесовское оборонное предприятие, где на самой передовой деле изготавливают радарные установки! С ними мы вполне можем уничтожить любую ракету», - это слова главного инженера КАПО Сергея Вилисова.