Скорость
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:33:00
* Эта история началась с того дня, когда на соревнованиях гоночных автомобилей никому не известный автолюбитель Григорий Яковлев, на собранной им самим автомашине, с гордой надписью «Русская сила», успешно пересек финишную прямую, развив при этом скорость свыше 200 км/ч. Вот именно с этого момента и пошла история о «русских руках», побеждающих машины. Самого же Григория в детстве называли ненормальным, так как его автомобиль развивал такую скорость, что за ним надо было бежать как за настоящей гоночной машиной. Но для Григория это не было помехой, он не жаловался, а наоборот, говорил, что получается неплохо. И действительно его автомашиной «проигрывал» различные состязания. В 1924 году ему выдали патент на изобретение, но патент не был зарегистрирован. Потом его будут преследовать за расточительность. Погашал Григорий долги своей матери, выплачивая их в рассрочку: половину в рассроченный период, а вторую половину в течение всего срока. Так продолжалось несколько лет, пока мать не умерла, и как следствие за ней пришлось ухаживать. Вот тут-то вся грусть и переживания Григория по родителям и по потере связей с ними вылились в умопомрачительные расходы. А тут еще на него свалилась болезнь жены – какая-то ангина, хотя грипп давно был забыт в его семье как явление не нормальное. Заболел и ребенок. В это время авторитет Григория «поправился» и на него стали влиять люди, от него добившиеся разрешения на получение патента. Но Григорий, несмотря на все это, решил довести дело до конца и после смерти жены продолжил свое дело. В 1929 году он сконструировал «машину типа Гуревича», которая способна разгоняться до 200 км в час за 26 секунд. Она комплектовалась четырехтактным бензиновым двигателем и двигателем внутреннего сгорания. Именно эту машину пытался получить писатель Юрий Олеша. Но документы в тот момент застряли, как он, что называется, в чиновничьем аппарате. Но, несмотря ни на что, в 1931 году его «Русскую силу» зарегистрировали, и государство дало на нее очень большой кредит. Однако Григорию было жалко отдавать деньги, и он запатентовал ее снова, чтобы государство имело свои «деньги» на содержание и ремонт. В том же 1931 году он получил в Госинвентаризме лошадь и двух лошадей для буксировки автомашин.
Контакты
Соглашение