Меня ждут на земле
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:22:00
* Мечтавшего о космосе летчика-испытателя Станицына забраковала медкомиссия. Но влюбленный в небо мужественный мечтатель нашел себя и на меньшей высоте — в конструкторском бюро, где под его руководством было создано несколько самолетов-близнецов: «Ли-2», «Паккард», и с авиамоторами воздушного охлаждения Райт-Циклон. Это были уже не лирические скоростные полеты, а авиация нового типа. Конечно, мы знаем о Станицыне больше, чем о многих его коллегах, но, увы, у нас не всегда есть возможность подняться высоко. Нескончаемая вереница старинных «Антонов» и «Русланов» с винтами в центропланах, которые десятилетиями стоят на постаментах и только красят небо в серый цвет. В этих машинах можно летать, но это уже не тот простор для взлёта, который был раньше, когда советские лётчики совершали на них тысячи часов тренировок и налётов. Но такой героизм не может быть праздным. Крылья Советов — надежное средство борьбы с врагом. Именно поэтому, перед тем как приступить к летным испытаниям самолетов данного типа, в конструкторский отдел Станицыным был направлен Поликарп Яковлев, который до этого работал у А.С. Яковлева конструктором-испытальщиком. Научно-техническое сотрудничество двух фирм, которые хорошо поработали над созданием новейших летательных аппаратов, продлилось до 1935 года. Станицын делал макет с учётом абсолютно всех недочётов конструкции, Яковлев — полностью воплощал в жизнь все замечания и пожелания Станицы, которая остался очень доволен совместной работой. И я, как конструктор-испытыватель, этим очень горжусь. После окончания договора о сотрудничестве в конструкторское бюро Станицы был командирован Курчатов. Именно П.Л. Капица, в то время профессор Ленинградского университета, пионер электроника, организовал первые работы Станицы на кафедре физической оптики ЛГУ. В 1935 году Станицыну было поручено создать реактивный двигатель с непрерывным топливом для экспериментальной АНТ-25: «103» . Самолет предназначался для полетов на Москву и был построен к 1937 году. С большим энтузиазмом Станицыная встретил новый самолет. В декабре 1937 года в небе над Москвой была впервые испытана та самая «стрекоза», которая за несколько дней до этого летала над Баку.
| Год: 1976 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Марк Толмачев |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение