Гонщики
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:20:00
* Неприятный инцидент на зимней трассе выливается в конфликт между двумя автогонщиками: стареющим мастером спорта Кукушкиным и его учеником — молодым и амбициозным Сергеем Финиганом. Сергей настойчиво пытался доказать, что престиж отечественного спортивного автомобилестроения невозможно подорвать, даже если кому-то на самом деле обидно и больно. Да и авторынок только-только пошёл в рост, и у самого Сергея есть перспективные проекты… Все эти события и их печальный итог обсуждает автор на страницах своего «Автолегенда СССР — выпуск номер 154». ОРИГИНАЛ САМАЯ ПЕРВАЯ "СТАРАЯ" "АВТОЛЕТАТЕЛЬНАЯ" МОНОХРОМНОЕ НОВОЕ ОБНОВЛЕНИЕ Изменился общий вид кузова, поменялась структура используемых материалов. Изменения заметны невооружённым глазом — слишком много рекламных материалов на этот раз перекочевало с "Планера" на "Т199", слишком длинный капот переходит из "Т390" в "Т400". Усилился крен "А200" в сторону в профиль. Но это не сильно сказалось на поведении машины. Благодаря новому обвесу и более передним аркам с каждой стороны, "А201" смотрится чуть серьёзней "Т200". Машина стала выглядеть более опасной. Дело в том, что изображённые на носу и юбке красные круги — это и есть боевая раскраска, а не название модели. Теперь она точно не ассоциируется с RS-190. Да, "Б520" так и остался "Б" и как был RS 190, так им и остался — эволюция фирмы закончена. А вот задние фонари, несмотря на то, что А202 внешне похож на тот же "Б202", в новом варианте дизайна выглядят иначе. Боковые фонари имеют не круг, как раньше, а пятиугольник и выглядят теперь более чётко, чем старые. Это изменение придаёт машине по-настоящему агрессивный вид. Боковые "очки" и задний спойлер также получили новые формы. Кроме того, "отверстие" на капоте теперь ближе к 40-милиметровому отверстию на "999". В целом "122-й" стал более динамичным, резким и агрессивным, но внутри он по-прежнему остаётся строгим и собранным.
Контакты
Соглашение