Роковой полет
Страна: 
США
Премьера фильма: 12 октября 1997 (США)
Продолжительность фильма: 01:40:00
* Красавец-авиалайнер и легкий самолет одновременно поднимаются в воздух. В роковой точке их траектории пересекаются. В результате столкновения у аэробуса не выдерживает передняя часть фюзеляжа и почти вся передняя консоль. Все 359 человек, находившихся на борту, были подобраны спасателями. По свидетельству немецких пилотов, точное место падения «фокке-вульфа» было определено по компасу и сигналу его радиомаяка, однако, исходя из статистики, можно заключить, что воздушная мощь этого лайнера упала еще до столкновения в воздухе с грузом в 350 тонн, что говорит о потере им очень важного истребителя, а не о трагедии простого трапа. Вероятно, смерть Осипова действительно явилась результатом ужасной случайности, точнее нельзя сказать. К тому же странно, что «Фокке Вульф» летел пустым, хотя в это время он обычно заполнялся до предела. Если «фоку-в-ульфе» действительно был «загружен» так, что в кабине не хватало мест для 359 пассажиров и 8 членов экипажа, то зачем пилоты этого аппарата приняли решение лететь на высоте 3500 метров, зная, что они должны были снизиться до 1500 метров? Почему экипаж не выключил двигатель и продолжал лететь, зная о том, что планеры летят на меньшей высоте? Что лежало в контейнере, который вез Осипов? Почему в обоих самолетах не были установлены успокоители качки планеров? По всей вероятности, трагические события с лайнером «Дуглас» DC-3, произошедшие в 1941 году, не были случайностью. Их нельзя рассматривать как простое совпадение. Какой был смысл в том, чтобы летчик-истребитель угнал планер, минуя контроль? Разве он не знал, что это запрещено, а тем более, что его ждет неминуемая смерть? Нет. Осипов был уверен, что он в безопасности. Версия о самоубийстве Осипова, с большой вероятностью, была выдвинута после того, как проверка показала, что документы Осипова соответствуют предъявленным его отпечаткам пальцев. Осипов официально заявил, что не чувствовал за собой никакой вины. Его часто не впускали на секретные аэродромы, никто не обращал на него никакого внимания. Видимо, это и объясняет тот факт, что копии всех документов и протоколов обыска самолета «Дакота» были уничтожены. Тем не менее, следы оставались.
| Год: 1997 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: Final Descent | Режиссер: Майк Роуб |
В главных ролях |
Контакты
Соглашение