Le trésor des Pieds-Nickelés
Франция
* Действие фильма начинается весной 1931 года, когда владелец автомастерской Легранд мечтает о значительном пополнении своей коллекции старинных автомобилей. Ему удаётся заполучить удивительный автомобиль неизвестного происхождения, который начинают исследовать сотрудники фирмы. Вскоре становится известно, что автомобиль сконструирован по чертежам истребителя "Бранденбург-800", который разрабатывался под руководством Рудольфа Герлаха. А дальше начинается погоня за невиданным автомобилем, главной целью которой является поймать преступника, бежавшего из нацистской Германии. Во время проезда по центральной площади Парижа на автомобиле с номером 432 водитель грузовика случайно сбивает группу легионеров, стоящую на посту и стреляющую в воздух. В результате инцидента, грузовик получает множество повреждений и полностью выходит из строя. Агент французской полиции Анри Ладар оказывается в очень непростой ситуации. Дело в том, что Легранду становится известно о его участии в раскрытии преступления, хотя документы о нём были фальшивыми. Пытаясь что-то предпринять, Ладар выводит грузовик с поддельными документами на просёлочную дорогу. На скорости свыше ста километров в час его автомобиль выходит из-под контроля и переворачивается. Ладар в панике и его жена Арлетт попадают в автокатастрофу. В результате несчастного случая, Арлетта сильно травмирована и нуждается в срочной операции. Анри Ладару и всем работникам ремонтных мастерских приходится работать в две смены на восстановление грузовика. Администрация Франции запрещает показывать картину на территории страны, но Легран требует выдать ему её для съёмок в качестве документального кино. После долгих переговоров ему это удаётся. Легран готовится к вылету в Германию, где должен встретиться с представителем "Аненербе" и получить от них образцы нацистского оружия. Анри Ладат и сотрудники мастерской снимают номер в отеле, где происходит неформальная встреча супругов, приехавших в Париж по делу. За соседним столиком в ожидании вылета за границу сидит группа легионеров. После того, как Анри получает от Леграна информацию о результатах встречи, он вместе со своей женой Ингрид и несколькими друзьями возвращается в город, где вся команда уезжает на поезде в пригород и доставляет обратно трофейный автомобиль Легранов. Фильм был снят в рекордно короткие сроки — за одну неделю (с 24 января по 3 февраля 1931 года)[1][3]. Для фильма было специально изготовлено 20 автомобилей, в том числе 3 грузовика под номерами 432, 433, 434, 435[1].
| Год: 1950 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Marcel Aboulker |
В главных ролях | |
 |  |  | | |
| Морис Баке | Rellys | Жан Паредес | Фред Паскуали | Жизель Франсуа |
