Если есть паруса
Страна: 
СССР
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 01:14:00
* Иван Елкин после окончания мореходного училища получает в командование… маленький буксир «Геркулес», вернее, его команду. Как водится, новичка встречают ребята, которые у него на глазах и на глазах его жены Ники мастерски осваивают азы корабельной службы. Круглые сутки они учатся управлять кораблем. Ищут, как научиться многому, но без принуждения, как обойтись без дисциплины. Они буквально покупают друг у друга урок опытного, неподражаемого, строгого в обращении и справедливого командира. И, купив, стараются показать пример. Не у каждого из команды, конечно, получается, но основа заложена. И получается. Я вспоминаю этот буксир. Большой, скоростной, он превратился теперь в «кормильца» большого города и пригорода. На борту стоят дизели. Они везут нефть и складывают ее в трюме. Большие, быстрые, они повезут тебя куда угодно. Но теперь нет главного: нет тех давних друзей и такой привычной обстановки для них, какими были прежде штурманская рубка, салон, каюта командира. От них осталась только одно — палуба, а на ней — море. Это уже не родные братцы-турбоходы. Но как раз в этом — все дело. Сами турбоходы становятся теперь как бы на второй план. Теперь их место в трюмах, в нефти. Это значит, что и они на время отошли, исчезнув в недрах «Греки», то есть — в трюмовом пространстве. Но само судно от этого не изменилось. Сегодня оно на виду, на палубе, а завтра, когда ты снова увидишь его покинутые, затасканные пароходы, ты уже все равно не узнаешь его. Изменился сам город, в котором они стоят, — в городе появились новые люди, новые заботы, новые идеи и стремления. И вот, убедившись, что у руля «Геры» — молодое и не испорченное опытом и тщеславием поколение, конструкторы сделали его быстровозводимым. «Гера» — будущее не только речного флота. Это будущее советского судостроения. А вместе с тем — будущее советского машиностроения, советского строя, наконец, всего нашего народа. На следующее утро, в восемь часов, мы вышли в рейс. Погода стояла ясная, температура воздуха примерно десять градусов тепла, хотя мы идем из далеких краев, с Крайнего Севера. Во главе каравана идет «кормилица» Николаевского морского порта «Гефест».
Контакты
Соглашение