* Эта история произошла на рубеже девятнадцатого и двадцатого веков, когда автомобильная промышленность только начала зарождаться. Одним из пионеров этой отрасли был молодой американец по имени Уильям Дюваль, который решил "починить" лошадь, купив ее на запчасти для своего старого автомобиля. Иными словами, он не просто купил лошадь и починил ее. Он заменил ее на более совершенную технику. В 1888 году Уильям Дювалль основал в штате Огайо компанию "Williams-Duval Motors", известную и по сей день под названием "Duvet Company". В честь собственного отца. А самое интересное заключается в том, что Уильям начал все с нуля. На продажу была выставлена 15-летняя кобыла Норма по кличке Вашингтон. После продажи лошади в марте 1889 года предприятие Уильяма Дюваля начало приносить доход. Более того, лошади, продаваемые Дювалем, пользовались большим спросом, поэтому на каждый проданный автомобиль уходила лошадь. Именно поэтому через четыре года после создания предприятия количество лошадей, выпускаемых Уильямом Дюваллем, достигло 3000. Тогда же предприятие Дюваля стало одним из ведущих в США. Неудивительно, что в 1893 году Дюваль занялся выпуском автомобилей. Что было очень кстати, так как спрос на автомобили постоянно рос. Один из первых американских автомобилей оснащался 6-цилиндровым двигателем и был построен по образцу автомобилей братьев Дюпонов. Линейка гражданских автомобилей компании "Дюваль-Дюпон" состояла из моделей Standard, Technic, Bonnet (транспортные средства), Series II, Six-Pack (легкие автомобили) и Muscle Car. Уильям Дюваль Надо сказать, что автомобили компании "Durautoile" было очень сложно отличить от машин Дюпона. Это, пожалуй, единственный случай, когда бренд "джуллиард" является "отцом" автомобилей.
| Год: 1946 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: La revanche de Roger la Honte | Режиссер: Андре Кайат |
В главных ролях |
Франция
Контакты
Соглашение