Discovery. Величайшие самолеты: Боинг В-17. Летающая крепость

Страна:

США
Премьера фильма: не указано
Продолжительность фильма: 00:58:00

* После принятия на вооружение В-17 США стали третьей в мире страной (после СССР и Франции), имевшей на вооружении тяжелые четырехмоторные бомбардировщики. Поверженный Японией в Тихом океане, флот нацистской Германии не смог больше обеспечить продолжительное господство на океанах. В критической ситуации на море, в особенности на Тихом, где противник превосходил как по своим силам, так и по авиационной технике, Германия нуждалась в надежной и всесокрушающей авиационной поддержке. Мощные, максимально приближенные к истребителям бомбардировщики стали основой немецких ВВС. Несмотря на значительные потери в вооруженных силах и массовую гибель самолетов при их производстве, 15 декабря 1938 г. в воздух поднялась первая серийная модификация В- 17. В 1940 г. «Хейнкели» В-1 создали отличную репутацию, однако разрабатывались они уже без участия немецких конструкторов. Четыре В-18 заменили устаревшие В-24 и В-30, которые начали выпускаться уже в 1940 г., а в 1942 г. В-25А-20 стал первым серийным реактивным бомбардировщиком В-26. Для ведения электронной войны компания «Белл» строила модель XB-50. В 1941 г. ОКБ «Хортен» завершило разработку тяжелого бомбардировщика В-14, а в 1946 г. — развитие проекта В-36. В 1940 г.. самолеты США были официально представлены на берлинской Олимпиаде. Многие спортивные рекорды и достижения были поставлены на них. В частности, Эйб Линдберг, первым перелетевший Атлантику на реактивном самолете В-50, побил, таким образом, все рекорды, установленные обычными самолетами. Первое большое значение для разработки новой немецкой тяжелой бомбардировочной авиации имел истребитель Me 163, собранный фирмой «Фокке-Вульф» в 1937—1938 гг. Всего германские ВВС получили 1430 самолетов и 110 двигателей, полученных от фирмы «Даймлер-Бенц». Для производства В-29 и В.51 было построено по меньшей мере 12 заводов. Значительный вклад в создание немецких тяжелых бомбардировщиков внес и шведский инженер Арне Педерсен. Над созданием В-27 работал Артур Даунинг, работавший в годы войны в I ОБО, в создании В-39 — инженер Вальтер Дорнбергер. Производство В-52 началось в 1948 г.

Год: 1988	Бюджет: неизвестен
Оригинальное название: Discovery. Velichayshie samolety: Boing B-17. Letauschaya krepost	Режиссер: неизвестен