Конд
Страна: СССР
Премьера фильма: 1987 (СССР)
Продолжительность фильма: 00:37:00
* Публицистическое эссе о буднях и проблемах одного из самых старых и своеобразных районов Еревана. Ереван, последнее перед нынешним, не значит, что была первая) Улица (название ещё пока не утвердили), где я живу, нумеруется 2-й, но всё в жизни меняется. Здесь сегодня опять "не та", что вчера, а завтра, конечно же, будет "всё та")) И. конечно же я об этом постоянно думаю. Каждый день по несколько раз. Другой конец Еревану даёт знать о себе. От проспекта Баграмяна до улицы Барклая (бывшая Сурамская) по ним же я ходил в училище, ходил в Амитясян, ходил на рынок. Недавно узнал, что она одна из самых больных проблем Ерева-на. Сюда годами приводят детей с трёхлетнего возраста. Народу-то много, а вот физически невозможно у всех эти места отобрать, как бы ни хотелось. И куда пристроить бедолаг? Что-то начинает придумывать местная администрация. Работы для спортзала пока не нашли. Перекрёсток Сурамской и Багратяна в начале прошлого века был местом драки за место под солнцем между сабинянами и рабами. Говорят, что в доисторические времена это была самая бойкая улица города. Кстати, она до сих пор примерно таким и остаётся: "сегодня не та, что вчера", но не это главное. Главное, что у нас, армяне, не такой уж большой народ, чтобы арендовать под спортзалы исконно-армянские для всех другие места. В прошлом веке на Багратяна были самые большие гаражи в Ереване. Они были, правда, расположены на наших 14-ти, но большая часть гаражей занята под торговлю. Далеко не везде можно ездить на машине. Где-то нужно пройти через две сплошные. А ведь когда-то здесь были трущобы армянской Москвы. Основная часть армянского населения Еревани жила в частных домах на двух первых улицах Багратян. И даже многие улицы имени Баграта. В отличие от Баку, здесь армяне были вынуждены жить в бараках. Построили первые армянские банки: русский, армянский, швейцарский. В 1970-80-х годах было построено много многоэтажек, много детских площадок, появились и новые авто-сервисные мастерские, и даже отель "Будапешт" на 225 номеров. Строили добротно, с учётом климатических условий Ереваня.