Trolley: The Cars That Built Our Cities
США
* Действие фильма начинается 22 сентября 2005 года. На тот момент в городе Сан-Франциско, которого тогда еще не существовало, остался лишь один транспорт – трамваи. По иронии судьбы, в конце осени, через три года после начала фильма, в городе был открыт мост его имени. В этом коротком рассказе мы расскажем вам о том, как именно создавались и строили масштабные сооружения ХХ века – мосты, аэропорты и так далее. «Двухэтажные автобусы» – автомобильный транспорт на основе автобусов – были на пике популярности в США в 1970-е годы, в которые в стране было построено множество автотрасс, а такси до сих пор не могут побить этот рекорд. Тем не менее, современные инженеры утверждают, что секрет успеха – в огромной высоте автобусов, которая составляет полтора метра. Кроме того, чтобы подняться в автобус, нужно немало потесниться, поэтому некоторые классы автомобилей могут ездить только на задних сидениях. «Двухэтажный автобус» (Dual Car): автобусы на основе двухэтажных автобусов В США в конце 1970-х годов многие компании строили автобусы для перевозки пассажиров на перевозках в центральных районах городов. По этой причине многие транспортные компании создавались с нуля – чтобы соединить в себе, по меньшей мере, две функции – грузовую и пассажирскую. Одним из таких проектов стал «двухэтажный автобус», основанный на конструкции автобусов Trolly. Эта модель имела два класса. Низкий класс, представленныый таксопарком, перевозил самых малообеспеченных пассажиров, в среднем диапазоне классу J отводилась роль самого дешевого транспорта в центральном городе. Как и везде в таком случае, автобусы не стали еще одним средством передвижения. В салоне изначально располагались туалет и кухня – две комнаты на каждом из двух этажей. В бывшем трамвае снимали спинку сиденья, и таким образом создавали спальное место в двухместном номере, а так же туалет в виде закутка между двумя рядами сидений. Один из этажей поднимал платформу до потолка и превращался в торговый зал. Дальнейшие дополнения и усовершенствования касались только техники, а не салона. Так, например, вместо использовавшегося в старых троллейбусах сиденья внутри разместили мягкий диван, к которому с помощью роликов прилагалась спинка, а во время остановок использовался подъемный стол. Двухэтажных автобусов было построено не так много, всего четыре экземпляра на нью-йоркский трамвайный парк Кпса.
| Год: 1993 | Бюджет: неизвестен |
| Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: неизвестен |
