Kratka avtobiografiya
* Действие фильма начинается с момента, когда из-за песчаной бури, из-под которой едва видно дорогу, погиб один человек, а водителю потребовалось вспомнить навыки вождения. Машина останавливается, но дальше надо выбираться самостоятельно. В испытаниях участвуют 2 машины: российский КАМАЗ-5350 и итальянский грузовик "TVM" ("Dolce Vita") грузоподъемностью 5 тонн. В ходе преодоления препятствий они должны не только докатиться до финиша, но и выдержать нагрузку, которую им предстоит перенести в течение нескольких часов. Нелегко придется не только водителю, но также и пассажирам. Ведь если КАМАЗОМ управлять без проблем, то представьте, насколько опасна поездка на DolceVita и как сильно он защищен от песка. Водителю тоже нужно немного поднапрячься, чтобы за день доехать до финишной черты. Хотя в финале оба автомобиля придут к финишу, на большом экране будет показана только одна из них, так как КАМАЗУ будет нужна масса помошников, чтобы преодолеть все испытания. Важно, что все испытания экипаж прошел вместе со своими зрителями, которые принимали непосредственное участие в испытаниях. Каждой машине было уделено одинаковое количество времени, чтобы оценить особенности работы машины на разных отрезках маршрута. Испытание автомобиля с прицепом грузоподъёмностью до 3 т (три автомобиля). Испытывался автомобиль на максимальную загрузку кузова, на которую рассчитан прицеп, но без груза. Автомобиль движется по заданной траектории с максимальной скоростью по сильно пересеченной местности. Тест-драйв автомобиля с холодильным оборудованием. Автомобиль с прицепным грузовым модулем транспортирует автомобиль и 3 холодильника. Перед началом каждого испытания манипулятор управляется экипажем, а не автомобилем. Испытательный участок позволяет испытать автомобиль на предельную грузоподъемность, скорость и манёвренность. Специально снятые кадры с предельной загрузкой автомобиля. Зрители на специальном оборудовании измеряют время и скорость прохождения трассы. Захватывающая гонка по бездорожью. Основная цель экипажа — дойти в намеченный срок до финишного знака и не повредить его своим автомобилем. Запас топлива значительно влияет на прохождение маршрута, и, чтобы минимизировать его, каждый экипаж должен был заранее побывать на заправках и подобрать нужное количество бензина. Но для этого нужно было уметь хорошо управлять автомобилем, без аварий и происшествий достичь финиша и доехать до него.
Год: 1981 | Бюджет: неизвестен |
Оригинальное название: неизвестно | Режиссер: Zdravko Dragnev |